10 coisas que gostamos na KTM 890 Adventure R

A KTM 890 Adventure R oferece desempenho incrível para aqueles aventureiros que precisam do melhor ADV focado em off-road

O cansativo Rally Paris - Dakar é provavelmente uma das razões pelas quais muitas marcas de motocicletas estão oferecendo uma variedade de motos de aventura hoje. Vista como o auge do desempenho da engenharia de duas rodas, onde uma motocicleta não só precisa suportar terrenos off-road rigorosos, mas também ter resistência para enfrentar qualquer obstáculo em alta velocidade por dias a fio.

A KTM conhece bem o rali, tendo conquistado 19 vitórias na sua história e, sem sinais de recuo, a marca austríaca ganhou de alguma forma reconhecimento como uma marca de motos “extremas”. Caracterizada não só pelo seu icónico esquema de cores laranja brilhante, mas também pela gama de motos que oferece, pode-se dizer que cumpre o seu lema “Ready to Race”.

Com isso dito, diz-se que a bicicleta de aventura de médio porte da KTM, a 890 Adventure R, marca todas as caixas da lista de desejos de um piloto de aventura e, de certa forma, vemos que isso é verdade. Com uma série de ajustes adicionais que supostamente melhoram a moto em relação às iterações anteriores, essas são 10 razões pelas quais achamos que a KTM 890 Adventure é uma moto que você pode querer considerar.

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Equipado com um motor de 889 cc que promete 105 cavalos de potência e 74 libras-pé de torque, o 890 Adventure R oferece desempenho de pura aventura com um toque no acelerador. O modelo 2023 apresenta uma suspensão WP APEX ajustada que pode ser facilmente ajustada para atender às preferências de qualquer piloto. A moto também está repleta de tecnologia, desde auxílios ao piloto, como ABS e controle de tração, até a oferta de vários modos de pilotagem para se adequar a qualquer situação. O controle de cruzeiro é padrão e a navegação via smartphone pode ser feita através de conexão Bluetooth, tornando a 890 Adventure R uma moto de turismo viável e também uma bicicleta de aventura.

Como mencionado anteriormente, o 890 Adventure R está equipado com um motor de 889 cc de design austríaco, equipado com uma embreagem deslizante assistida e uma caixa de seis marchas. Os pilotos podem acessar essa potência através de um acelerador fly-by-wire que fornece controle preciso do acelerador para melhor manuseio fora de estrada. Os pilotos podem optar por adicionar um quick-shifter bidirecional que ajudará a acentuar o desempenho da moto.

O desempenho da moto só aumenta graças aos muitos recursos eletrônicos que a KTM incluiu nesta aventura de duas rodas. Continue lendo para obter mais informações sobre a tecnologia do 890 Adventure R.

A KTM não apenas ajustou, mas melhorou a suspensão do 890 Adventure R em sua atualização de 2023. As configurações da suspensão foram derivadas do KTM 450 Rally vencedor do Dakar, para que você saiba que está obtendo o melhor que a KTM pode oferecer ao andar off-road.

Equipado com um garfo WP XPLOR de 48 mm na frente que oferece ajuste de recuperação e compressão, que é facilmente acessível a partir das tampas dos garfos. Na traseira a KTM utiliza um monoamortecedor, também da WP XPLOR, que vem ajustável para rebote e pré-carga. As rodas com raios de arame são envoltas em pneus off-road Mitas Enduro Trail.

Embora a KTM afirme que o 890 Adventure R é um tourer confortável, isso não poderia estar mais longe do que a verdade. Sim, o assento é um pouco mais macio do que a iteração anterior, mas ainda parece tão duro quanto o selim de uma bicicleta suja. Você descobrirá que ficar de pé nos pinos é mais confortável do que sentar na sela para passeios longos.

Em termos ergonômicos, os ciclistas com pouco menos de um metro e oitenta acharão esta bicicleta muito acessível, com uma altura de assento de 32 polegadas. Quando sentado, a ergonomia é neutra, proporcionando uma posição e postura de pilotagem gerenciáveis. Os ciclistas mais altos podem querer adicionar elevadores de barra, pois suas mãos podem ficar posicionadas um pouco mais abaixo quando estão nos pinos. Os pilotos mais baixos não precisam se preocupar, pois a KTM também fornece um kit de rebaixamento para tornar esta bicicleta mais acessível a vários pilotos de diferentes alturas.

Um piloto intermediário que deseja mergulhar na pilotagem off-road encontrará os auxílios eletrônicos da KTM 890 Adventure R como um salva-vidas. Todas as informações sobre as opções disponíveis para o piloto são claramente visíveis na recém-atualizada tela TFT colorida de 5 polegadas.