2024 Toyota GR Corolla Circuit Edition aumenta a temperatura com Blue Flame
Diga oi para o 2024 Toyota GR Corolla Circuit Edition, agora disponível em Blue Flame para sua consideração colorida.
Sim, pode ser apenas mais uma cor adicionada à paleta do 2024 GR Corolla, mas é uma adição extremamente boa e necessária considerando que as opções para 2023 eram vermelho, preto, branco e dois tons de cinza. Vimos o Blue Flame aplicado a Toyotas no passado, com sua disponibilidade mais recente e emocionante no GR86. A única maneira de obtê-lo no GR Corolla é adquirindo uma Circuit Edition.
Além da pintura azul na Circuit Edition, a Toyota diz que este modelo agora recebe rodas forjadas BBS de 18 polegadas mais leves, semelhantes às encontradas na Morizo Edition para 2023. Carros azuis (você também pode escolher branco para o Circuit ) obterá gráficos exclusivos de rocker lateral preto. Volte sua atenção para dentro e a Toyota adiciona costuras azuis em todo o interior, uma alavanca de câmbio com listras azuis e uma alavanca de freio de emergência com listras azuis. O interior ainda é quase todo preto, mas o toque de cor dá à cabine do GR Corolla uma ligeira atualização para competir melhor com o belo interior vermelho do Civic Type R.
Quanto às atualizações de desempenho, a Toyota compartilhou alguns pequenos detalhes conosco. A caixa da direção agora está montada no subchassi da suspensão dianteira com novos parafusos de flange com nervuras. Além disso, os parafusos de flange que fixam a suspensão traseira ao subquadro são 2 milímetros mais largos. E, por último, a Toyota diz que um parafuso sem pintura agora aterra a bateria à estrutura para contato direto de metal com metal. A Toyota atribui essas atualizações minuciosas à busca da equipe GR pela perfeição no refinamento do carro ao longo do tempo. Outras atualizações feitas em uma busca semelhante são relacionadas à aeronáutica. A Toyota diz que o duto que permite o fluxo de ar pelas grades laterais e por trás das rodas dianteiras e para fora foi redesenhado. E, por último, foram colocadas folhas de alumínio sob os poços das rodas dianteiras e traseiras para apoiar a estabilidade do veículo.
Todo o resto é mecanicamente igual a 2023. Tanto o Circuit quanto o Core ainda estão usando o mesmo motor 1.6 litros turboalimentado de três cilindros de 300 cavalos acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades.
A Toyota diz que os preços dos modelos 2024 chegarão posteriormente, e espera-se que o Circuit Edition atualizado com a pintura Blue Flame esteja disponível “no próximo inverno”. Com a demanda por hot hatches de produção limitada, como o GR Corolla, sendo altíssima, sugerimos entrar em contato com um revendedor agora. Ou ontem. Ontem provavelmente teria sido melhor.
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