2024 Toyota GR Corolla Circuit Edition aumenta a temperatura com Blue Flame

Diga oi para o 2024 Toyota GR Corolla Circuit Edition, agora disponível em Blue Flame para sua consideração colorida.

Sim, pode ser apenas mais uma cor adicionada à paleta do 2024 GR Corolla, mas é uma adição extremamente boa e necessária considerando que as opções para 2023 eram vermelho, preto, branco e dois tons de cinza. Vimos o Blue Flame aplicado a Toyotas no passado, com sua disponibilidade mais recente e emocionante no GR86. A única maneira de obtê-lo no GR Corolla é adquirindo uma Circuit Edition.

Além da pintura azul na Circuit Edition, a Toyota diz que este modelo agora recebe rodas forjadas BBS de 18 polegadas mais leves, semelhantes às encontradas na Morizo ​​Edition para 2023. Carros azuis (você também pode escolher branco para o Circuit ) obterá gráficos exclusivos de rocker lateral preto. Volte sua atenção para dentro e a Toyota adiciona costuras azuis em todo o interior, uma alavanca de câmbio com listras azuis e uma alavanca de freio de emergência com listras azuis. O interior ainda é quase todo preto, mas o toque de cor dá à cabine do GR Corolla uma ligeira atualização para competir melhor com o belo interior vermelho do Civic Type R.

Quanto às atualizações de desempenho, a Toyota compartilhou alguns pequenos detalhes conosco. A caixa da direção agora está montada no subchassi da suspensão dianteira com novos parafusos de flange com nervuras. Além disso, os parafusos de flange que fixam a suspensão traseira ao subquadro são 2 milímetros mais largos. E, por último, a Toyota diz que um parafuso sem pintura agora aterra a bateria à estrutura para contato direto de metal com metal. A Toyota atribui essas atualizações minuciosas à busca da equipe GR pela perfeição no refinamento do carro ao longo do tempo. Outras atualizações feitas em uma busca semelhante são relacionadas à aeronáutica. A Toyota diz que o duto que permite o fluxo de ar pelas grades laterais e por trás das rodas dianteiras e para fora foi redesenhado. E, por último, foram colocadas folhas de alumínio sob os poços das rodas dianteiras e traseiras para apoiar a estabilidade do veículo.

Todo o resto é mecanicamente igual a 2023. Tanto o Circuit quanto o Core ainda estão usando o mesmo motor 1.6 litros turboalimentado de três cilindros de 300 cavalos acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades.

A Toyota diz que os preços dos modelos 2024 chegarão posteriormente, e espera-se que o Circuit Edition atualizado com a pintura Blue Flame esteja disponível “no próximo inverno”. Com a demanda por hot hatches de produção limitada, como o GR Corolla, sendo altíssima, sugerimos entrar em contato com um revendedor agora. Ou ontem. Ontem provavelmente teria sido melhor.

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