Cannondale SuperSix EVO Olá

Embora a Cannondale ainda ofereça a SystemSix como uma bicicleta aerodinâmica pura, a última geração da SuperSix EVO tornou-se tão aerodinâmica que quase a torna irrelevante. Ao mesmo tempo, a Cannondale também se inclinou para uma pilha mais alta e um alcance menor do que os concorrentes e fez uma bicicleta “mais rápida em qualquer lugar” que não limitará o que você pode fazer com sua bicicleta. Existem bicicletas tecnicamente mais rápidas no mercado, mas se você quer o tipo de bicicleta que vai lhe servir bem fora das corridas, esta é uma das melhores.

Aerodinamicamente rápido

Espaço livre para pneus de até 30 mm

Suporte inferior rosqueado

Rodas rápidas e eficientes prontas para uso

Divertido, rápido e confortável

Barras Momodesign adicionam conforto

O tubo do assento é uma obra de arte

Os principais modelos ainda exigem a compra de um medidor de energia

A tampa do tubo de direção convida à corrosão

Quadro Lab71 com preço superior ao padrão da indústria

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Na indústria moderna de bicicletas, há um pequeno grupo de empresas de bicicletas que conseguiram se tornar pilares em lojas e corridas em todo o mundo. Embora essas marcas ofereçam uma ampla variedade de bicicletas, sempre há alguns modelos em cada categoria que ficam em um pedestal. Estas são as superbikes que você vê correndo no UCI WorldTour e, muitas vezes, elas preenchem nossa lista das melhores bicicletas de estrada.

Uma das marcas que sempre tem modelos que combinam com essa descrição é a Cannondale. Fundada em 1971, a marca americana tem sido um pilar nas corridas profissionais durante quase 30 anos. Hoje você encontrará a EF Education–EasyPost alimentando uma variedade de bicicletas com esquemas de pintura selvagens e a marca Cannondale.

Preço:$ 13.500 / £ 10.500

Quadro:SuperSix Evo Hi-MOD

Tamanho:54

Peso:7,33 kg (sem pedais/pneus e câmaras de ar de 25mm)

Conjunto de grupos:EIXOS VERMELHOS SRAM

Rodas:Carbono HollowGram R-SL 50

Freios:SRAM RED eTap AXS HRD, 160/160mm

Barra/haste:Cannondale SystemBar R-One (roteamento interno/barra e avanço integrados)

Selim:Prologo Dimension NACK NDR, trilhos de carbono

Uma das bicicletas Cannondale que você encontrará na EF Education – EasyPost é a Cannondale SuperSix EVO. Embora o SystemSix ainda exista como o modelo mais aerodinâmico da Cannondale, o Supersix é aquele que teve desenvolvimento contínuo nos últimos anos. Em 2016 era a bicicleta dos escaladores sem muita otimização aerodinâmica e em 2019 recebeu ajustes aerodinâmicos.

Este ano a SuperSix EVO recebeu mais uma atualização que a distancia ainda mais de sua história como uma bicicleta pura para escaladores. Não é uma verdadeira bicicleta aerodinâmica, mas está muito próxima. A moto se destaca não pelas vitórias nas corridas, mas por ser a moto que pode correr e ao mesmo tempo fazer mais.

Dado que este é exatamente o tipo de pilotagem que faz sentido para mim, rapidamente disse sim quando tive a oportunidade de testar o 2023 Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD. As equipes masculina e feminina da EF já provaram que esta moto pode competir no nível UCI WorldTour, então decidi ver o que mais ela poderia fazer. Coloquei todos os detalhes à prova, abrangendo contra-relógio pessoal, passeios em grupo e um grande passeio de aventura. Continue lendo para descobrir como foi o desempenho.

No passado, a variante Hi-MOD de um quadro Cannondale era o melhor que você poderia conseguir, mas com a introdução do SuperSix EVO 4, esse entendimento básico está mudando. Você ainda pode obter uma variante Hi-MOD desta bicicleta, mas agora essa é a opção de nível dois. Apresentado junto com esta bicicleta está o conceito do Lab71 e um novo nível de desempenho, bem como de preço.

O nível de carbono ‘padrão’ do quadro que cobre o Evo 1, Evo 2 e Evo 3 pesa 930 gramas. Se você quiser ficar um pouco mais leve na balança, as opções Hi-MOD oferecem uma moldura de 810 gramas. Então, no topo da gama de modelos está o modelo Lab71. É um salto sólido nos preços ($ 2.000 / £ 1.500) que proporciona uma economia de peso mais modesta de 40 gramas.