Mais Ducati 2024: Estilo Inconfundível e Máxima Diversão • Motocicleta Total

Estilo inconfundível e diversão máxima definem a Ducati para 2024 com a introdução de ainda mais modelos novos. A Ducati presta homenagem à motocicleta que mudou o mundo das duas rodas com a Monster mais leve de todos os tempos, a 2024 Ducati Monster 30th Anniversario e a receita original 2024 Ducati Monster Plus. Oferecendo desempenho notável e evocando emoções únicas, a Ducati Multistrada V2S 2024 e a Ducati Hypermotard 950 RVE 2024 certamente serão um sucesso. Além disso, para não ficar de fora, a polêmica e controversa linha Ducati eBike se expande para 2024 com o preço de dar água nos olhos (US$ 16.000) Bicicleta Ducati Powerstage RR Limited Edition 2024, além do retorno de TK-01RR, TK-01RR Limited Edition, MIG-S e Futa eBikes.

O 30º aniversário da Ducati Monster 2024 rouba a cena com este segundo lançamento da Ducati 2024. A Ducati comemora 30 anos do Monster com um modelo de série numerada limitada a 500 unidades. É a Monster mais leve de sempre devido aos componentes de referência que realçam a sua esportividade e qualidades dinâmicas como motor desportivo, sendo perfeita para utilização em estrada com um chassis derivado da Superbike. Com guiador largo e sem carenagem a Ducati Monster manteve-se sempre fiel à ideia original com estilo inconfundível e máxima diversão na estrada.

O Monster, uma reinterpretação moderna da receita original e do Monster 30th Anniversario está equipado com componentes que, além de realçarem sua aparência, também melhoram suas qualidades dinâmicas e permitem chegar a um peso bruto de 405,7 lbs (184 kg), ou 8,8 lbs (4 kg) menos que o modelo padrão. Apresentando suspensão Öhlins totalmente ajustável, pinças dianteiras Brembo Stylema e discos de freio dianteiros com flanges de alumínio, aros forjados totalmente novos, Launch Control que garante partidas extremamente rápidas e uma bateria de lítio.

Principais recursos do Monster 30th Anniversario: bateria de íons de lítio, pneus Pirelli Diablo Rosso IV, capota dianteira, capa do banco do passageiro, capa de bicicleta dedicada, configuração do freio dianteiro Brembo; Discos de 12,6 pol. (320 mm) com flanges internas de alumínio, pinças monobloco Stylema, cilindro mestre radial e pastilhas sinterizadas, Riding Modes (3 configurações) recalibrados de acordo com o novo chassi. Novo modo de pilotagem em piso molhado, rodas de alumínio forjado (-1,86 kg/- 4,1 lb vs rodas fundidas Monster), amortecedor de direção Öhlins, garfo Öhlins NIX30, amortecedor traseiro Öhlins, slip-on Termignoni legal para rua, pintura comemorativa “30th Anniversario” com Tricolor estilo, Placa com nome e número da bicicleta (XXX/500), Animação dedicada do painel de instrumentos na tecla e formato do assento do piloto Sport com logotipo.

Veja todas as novas Ducati 2024 e Ducati 1989 – Ducati 2023 aqui mesmo na Total Motorcycle hoje. O melhor, o maior e mais ousado site imparcial de motocicletas da internet e acredite, não é fácil ser imparcial em uma sociedade de cultura cancelada.

Fique ligado esta semana também no nosso lendário Guia de Motos Total Motorcycle Sturgis 2023!

A Ducati comemora 30 anos do Monster com um modelo de série numerada limitada a 500 unidades. A versão Monster 30th Anniversario é a homenagem do fabricante de Bolonha a uma motocicleta que revolucionou o mundo das duas rodas e que desde 1993 conquistou a paixão de mais de 350.000 Monsteristi em todo o mundo. motor, perfeito para uso em estrada, com chassi derivado da Superbike, guidão largo e sem carenagem. Uma ideia tão simples quanto eficaz permitiu criar a moto que reinventou o segmento naked e que evoluiu várias vezes ao longo dos anos, mantendo-se sempre fiel à ideia original. Esta versão especial também mantém as características icónicas dos modelos Monster: um estilo inconfundível e máxima diversão na estrada. Sua verdadeira natureza emerge à primeira vista graças à pintura tricolor do 30º aniversário inspirada nos monstros mais esportivos do passado. Esta pintura celebra o Made in Italy, do qual a Ducati é embaixadora, e é embelezada pela cor dourada dos aros, feitos especialmente para este modelo, e do garfo Öhlins NIX30. Outros elementos distintivos deste modelo são um banco decorado com um logótipo de 30 anos bordado e a animação dedicada do painel de instrumentos que inicia quando a ignição é ligada. Por fim, cada motocicleta é diferenciada por uma placa na braçadeira superior com o nome do modelo, número, certificado de autenticidade e capa dedicada para motocicleta. A Monster 30th Anniversario está equipada com componentes que, além de realçarem sua aparência, também melhoram sua qualidades dinâmicas e permitem chegar a um peso bruto de 405,7 lbs (184 kg), ou 8,8 lbs (4 kg) menos que o modelo padrão, já referência na categoria em leveza. Este marco é ainda mais importante se considerarmos que componentes e, portanto, peso, como o amortecedor de direção e o para-brisa, foram adicionados em comparação ao modelo padrão. O Monster, uma reinterpretação moderna da receita original, é leve e fácil de usar. motocicleta rápida e de fácil manuseio. É movido pelo motor Testastretta 11°, um bicilíndrico de 4 válvulas com refrigeração líquida e distribuição desmodrômica e 111 cavalos de potência. Do ponto de vista da manutenção, o motor é excepcionalmente confiável e requer atenção mínima, graças aos principais intervalos distribuídos ao longo do tempo (9.000 milhas para trocas de óleo e 18.000 milhas para verificações de folga das válvulas). Possui curva de entrega de potência completa em todas as rotações, principalmente nas rotações médias-baixas, as mais utilizadas na estrada. Isto significa um motor com maior capacidade de resposta, o que resulta num maior prazer de condução. Extremamente funcional e eficaz, o novo chassis Monster transfere os princípios inspiradores das Ducati Superbikes para uma bicicleta de estrada. O motor é resistente e uma estrutura frontal está conectada a ele, o que conceitualmente lembra o da Panigale V4. A suspensão Öhlins totalmente ajustável possui um garfo que é 1,3 lb (0,6 kg) mais leve do que o usado na Monster e na Monster. +, melhorando a sensação e aumentando a distância ao solo e consequentemente o ângulo de inclinação. A configuração da suspensão esportiva da Monster 30th Anniversario proporciona imensa diversão ao andar em vários terrenos, incluindo pistas de circuito. O equipamento Öhlins, juntamente com um amortecedor de direção ajustável, aumenta a precisão e a estabilidade em velocidades mais altas. O sistema de freio possui pinças dianteiras Brembo Stylema (-0,88 lbs do que as do Monster) e flanges de alumínio para 12,6 pol. discos de freio dianteiro (1,1 libras mais leves que o padrão no Monster). Isso faz com que o Monster 30th Anniversario tenha um desempenho melhor na frenagem e mais ágil graças à redução da inércia na dianteira. O caráter ágil da moto é ainda melhorado graças aos novos aros forjados, que reduzem o peso não suspenso em 1,86 kg (4,1 lbs), diminuindo o momento de inércia da roda dianteira em 21,8% e da traseira em 26,9%. o Monstro está no topo do segmento. O equipamento padrão inclui ABS Cornering, Ducati Traction Control e Ducati Wheelie Control, todos podendo ser ajustados para diferentes níveis de intervenção. O carácter desportivo da nova Monster 30th Anniversario também é realçado pelo Launch Control, que garante arranques extremamente rápidos. Este equipamento moto topo de gama, que inclui também a adoção de uma bateria de lítio que contribui para a redução do peso total da moto, permite à Monster 30th Anniversario expressar a sua performance com segurança. , Road e Wet – permitem que o caráter do Monster seja moldado de acordo com os gostos e necessidades do piloto. Tudo é facilmente gerido através dos comandos do guiador e do painel TFT a cores de 4,3″, com gráficos de corrida que lembram os da Panigale V4, com um grande conta-rotações e um conjunto completo de informações à esquerda, incluindo a da mudança engatada.